Новини галузі

Домашній / Новини / Новини галузі / Чи забезпечують барабанні гальмівні прокладки гарної сили та відповіді?

Чи забезпечують барабанні гальмівні прокладки гарної сили та відповіді?

Барабанні гальмівні колодки Забезпечити хорошу силу та реакцію на зупинку, але їх гальмівні показники можуть відрізнятися порівняно з дисковими гальмами. Ось деякі фактори, які впливають на гальмівну силу гальмівного колодки та гальмування на гальмуванні:

Вибір матеріалів тертя: Матеріал тертя оболонки суттєво впливає на ефективність гальмування. Зазвичай підкладка використовуватиме стійкі та високотемпературні стійкі матеріали тертя, такі як матеріали органічних тертя або напівметалічні матеріали тертя, щоб забезпечити стабільність гальмівної сили та гальмівної реакції.

Дизайн поверхні підкладки: Дизайн поверхні підкладки вплине на контакт з гальмівним барабаном під час гальмування, тим самим впливаючи на гальмівну силу та гальмівну реакцію. Спеціальні обробки зазвичай проводяться на поверхні підкладки, наприклад, увігнута та опукла дизайн візерунка або інші текстурні обробки, щоб підвищити коефіцієнт тертя та покращити ефективність гальмування.

Матч для підкладки до барабанів: Розмір, форма та місце встановлення підкладки на гальмівний барабан також мають значний вплив на продуктивність гальмування. Забезпечення того, що барабан з підкладки та гальма ідеально підходить для зменшення прогалин та невідповідності, може покращити гальмівну силу та гальмівну реакцію.

Дизайн гальмівної системи: Дизайн та настройка гальмівної системи також впливає на гальмівну силу та гальмівну реакцію. Включаючи регулювання пристрою регулювання гальма, продуктивність гальмівної рідини, відповідність гальмівного циліндра та гальмівного барабана тощо, матиме вплив на гальмівні показники.

Барабанні гальмівні прокладки, як правило, забезпечують хорошу зупинку та реакцію, але на конкретні показники гальмування можуть впливати інші фактори. Тому під передумовою безпечного водіння слід вибрати відповідну гальмівну систему та тип підкладки на основі конкретних умов та гальмувальних потреб транспортного засобу.