Дискові гальмівні колодки - ключові компоненти безпеки в автомобільній гальмівній системі

Дискові гальмівні колодки є життєво важливим компонентом у гальмівній системі сучасних автомобілів. Вони безпосередньо пов'язані з гальмувальними показниками та безпекою автомобіля, що керує автомобілем, і є одним із основних компонентів, які перетворюють кінетичну енергію в теплову енергію та досягають уповільнення або парковки. Завдяки постійному розвитку автомобільної промисловості вищі вимоги ставляться до безпеки, стабільності та комфорту гальмівної системи. Як ключовий компонент, матеріали, структури та виробничі процеси дискового гальмівного прокладки також постійно оптимізуються та модернізуються.
Залежно від використаних матеріалів, загальні дискові гальмові прокладки на ринку наразі включають наступне:
Напівметалічні гальмівні прокладки
Містять високу частку металевих компонентів (таких як сталеве волокно, мідь, залізний порошок тощо), мають хорошу теплопровідність та стійкість до зносу, і широко використовуються в звичайних сімейних автомобілях та комерційних транспортних засобах.
Керамічні гальмівні колодки
Зроблені з керамічного волокна та неметалічних наповнювачів, вони мають переваги низького шуму, менше пилу та тривалого терміну служби. Їх часто використовують у моделях високого класу або користувачів з високими вимогами до комфорту.
Органічні матеріали гальмівні колодки (тип NAO)

В основному складається з органічних матеріалів, таких як гума, скловолокна, смола тощо, з низькою твердістю та шумом, але відносно поганою стійкістю до зносу, придатними для міських транспортних засобів.
Композитні матеріали гальмівні колодки
Розроблений шляхом поєднання переваг декількох матеріалів, з урахуванням декількох властивостей, таких як стійкість до зносу, низький рівень шуму та захист навколишнього середовища, це поточний напрямок розвитку високоефективних гальмівних систем.
Вимоги до продуктивності дисків гальмівних колодок
Відмінні дискові гальмівні колодки повинні мати такі показники:
Висока коефіцієнт тертя: підтримувати послідовний ефект гальмування незалежно від сухих, вологих або високих температурних умов.
Хороша теплостійкість: може протистояти пом'якшенню або деформації високої температури під час високошвидкісного гальмування або частого гальмування.
Низька швидкість зносу: розширити цикл заміни та зменшити витрати на обслуговування.
Низький шум і низький пил: поліпшення комфорту водіння та зберігайте маточину колеса в чистоті.
Екологічно чистий: відповідає все більш суворим стандартам викидів та матеріалів.
Щоденні рекомендації щодо обслуговування та заміни
Оскільки гальмівні прокладки є споживними деталями, важливо регулярно перевіряти їх товщину та знос. Взагалі, життя первісної гальмівної колодки становить від 30 000 до 70 000 кілометрів, залежно від звичок руху, дорожніх умов та типів матеріалів. Коли є ненормальний гальмівний шум, відстань гальмування стає довшою, або приладова панель спонукає "попередження про знос гальмівної накладки", гальмівна накладка повинна бути замінена вчасно, щоб забезпечити безпеку водіння. Незважаючи на те, що розмір гальмівних колодок невеликий, це незамінний і важливий компонент для забезпечення безпечного водіння автомобіля. Це не тільки впливає на ефективність гальмування, але й безпосередньо впливає на безпеку життя водія та пасажирів. Тому вибір надійної якості та пристосованих гальмівних майданчиків та виконання наукового та розумного обслуговування - це проблема, на яку повинен звернути увагу кожен власник автомобіля. В майбутньому, з розробкою нових матеріалів та інтелектуальної технології виробництва, дискові гальмівні колодки сприятимуть більш проривом у продуктивності, захисті навколишнього середовища та інтелекту та супроводу безпеки автомобілів.