Домашній / Продукція / Барабанна гальмівна підкладка / Сканія / Scania Series CD19931 Барабанна гальмівна підкладка

Про Зміна

ЧАСТИНА АВТОМОБІЛЬНА ЧАСТИНА ЧАТОГО, ТОВ ЛТД. було засновано в 2006 році. Він спеціалізується на виробництві барабанних гальмівних підкладок, дискові гальмівні прокладки, легкі/ середні та важкі гальмівні взуттєві вузли та вузли зчеплення навантажувачів. У ньому є низка брендних продуктів Changda, Shunyi, Fujun, Shengda та Daliya, які були продані понад 30 країнах та регіонах світу. Загальна кількість інвестицій становить 53 мільйони юанів, що охоплює площу 46000 квадратних метрів, у тому числі 26000 квадратних метрів у головній фабричній зоні та 20000 квадратних метрів у фабриці фабрики. Продукт пройшов IATF16949, сертифікат системи управління якістю продукції EU R90, Американське агентство сертифікації виробників автомобільних транспортних засобів Ameca, сертифікація продуктів American Green Testing Center DOT/FMVSS 121D та Південна Африка SABS VC8503 Розпізнавання тестування. Завдяки розширеному дизайну та виробництву, а також всебічній системі управління, якість продукції була надійно гарантована. Ми щиро вітаємо спілкування та співпрацю з вітчизняними та іноземними виробниками.
  • 2005

    Заснована компанія

  • 53мільйон

    Інвестиційна сума

  • 46 000

    Покриття

  • 30+

    Покриття країн

ЧАСТИНА АВТОМОБІЛЬНА ЧАСТИНА ЧАТОГО, ТОВ ЛТД.
ЧАСТИНА АВТОМОБІЛЬНА ЧАСТИНА ЧАТОГО, ТОВ ЛТД. Огляд відеоролики

Автоматичне виробництво виробництва одностійне рішення

Спеціалізуючись на виробництві автомобільних барабанних гальмівних підкладок, гальмівних накладок, легкої та важкої гальмівної взуттєвої частини та вузла зчеплення навантажувачів.

ЧАСТИНА АВТОМОБІЛЬНА ЧАСТИНА ЧАТОГО, ТОВ ЛТД.
  • Повні технічні характеристики продукту

    Відповідаючи глобальному режимах барабанних гальмівних транспортних засобів понад 90%, в даний час компанія має моделі легких, середніх та важких барабанних гальмівних накладок, гальмівні підкладки з важкими дисковими та гальмівні взуттєві збори з понад тисячу технічних характеристик.

  • Швидкий цикл доставки

    . Щомісячна виробнича потужність становить 120000 наборів. Завдяки підтримці вдосконалених систем партії ЧПУ, зважування систем мішків, процесів гарячого формування цвілі та шліфувальних складальних ліній, ми можемо задовольнити різні вимоги до доставки клієнтів.

  • Швидка здатність відповіді

    Для нерегулярних специфікацій та зразків, наданих клієнтами, ми можемо надати рішення протягом одного тижня, і ми будемо підтримувати та відповідати налаштуванню зразків.

  • Сильний контроль якості

    Наш продукт пройшов і отримав сертифікацію системи управління якістю продукції як IATF16949, EU ECE R90, сертифікація тестування американського агентства з сертифікації виробників автомобілів Ameca, американський центр -центр -тестування DOT/FMVSS 121D та Південна Африка SABS VC8053.

Сертифікат честі

Новини

Знання продукту

Який матеріал використовується при побудові Scania 19931 барабанної гальмівної підкладки?
Scania 19931 Барабанна гальмівна підкладка розроблена з точністю для забезпечення оптимальної продуктивності та безпеки в гальмівних системах. Побудова цього вирішального автомобільного компонента передбачає використання конкретних матеріалів, ретельно підібраних для їх міцності, характеристик тертя та дотримання стандартів безпеки.
1. Матеріал тертя:
Первинний матеріал, що використовується в Scania 19931 Барабанна гальмівна підкладка є високоякісним матеріалом тертя. Цей матеріал, як правило, складається композитною рецептом, що містить кілька компонентів, таких як:
Органічні волокна: Часто похідні з таких матеріалів, як Aramid, Glass та інші органічні волокна, вони сприяють міцності та теплостійкості підкладки.
Наповнювачі та в'яжучі: різні наповнювачі та в'яжучі інтегровані в суміш, щоб підвищити загальну стабільність, теплопровідність та зношувальну стійкість гальмівної оболонки.
2. Композиція без азбесту:
Важливо зазначити, що сучасні гальмівні накладки, включаючи Scania 19931, розроблені таким чином, щоб бути без азбесту. Азбест, колись загальний компонент гальмівних накладок, значною мірою припинився через охорону здоров'я та екологічні проблеми. Відсутність азбесту гарантує, що гальмівна оболонка відповідає сучасним стандартам безпеки та навколишнього середовища.
3. Металічні добавки:
Деякі рецептури гальмівних накладок, включаючи Scania 19931 Барабанна гальмівна підкладка , можуть містити металеві добавки, такі як мідь або сталь. Ці добавки сприяють покращенню теплопровідності та можуть підвищити загальну продуктивність гальмівної оболонки в різних умовах водіння.
4. Процес виробництва:
Будівництво передбачає ретельний виробничий процес, включаючи точне змішування матеріалів та подальше лиття або скріплення для створення остаточного продукту гальмівного підкладки. Цей процес розроблений для досягнення послідовної якості та продуктивності.