Як барабанні гальмівні накладки підтримують стабільні показники тертя в умовах високої температури та зносу?

Барабанні гальмівні накладки є одним із ключових компонентів в автомобільній гальмівній системі. Їх основна функція полягає у сповільненні або зупинці транспортного засобу через тертя за допомогою гальмівного барабана. У фактичному використанні, особливо при частому гальмуванні, довгих умовах під гору або важких навантаження, гальмівні накладки зіткнуться з подвійними проблемами високого температурного середовища та безперервного зносу. Тому, як підтримувати стабільні показники тертя в цих екстремальних умовах, стало основним питанням для поліпшення безпеки гальмування та терміну служби.

1. Принцип роботи та вимоги до продуктивності барабанних гальмівних накладок
Барабанна гальмівна система покладається на взуттєву взуття, щоб висунути підкладку назовні, близько до обертової поверхні гальмівного барабана, і сповільнити транспортний засіб через тертя. Оскільки процес гальмування супроводжується перетворенням енергії (кінетична енергія перетворюється на теплову енергію), гальмівна підкладка повинна мати такі ключові властивості:
Хороша стабільність коефіцієнта тертя: підтримувати постійне тертя при різних температурах і швидкостях;
Відмінна висока температура: запобігти карбонізації матеріалу або відмову через високу температуру;
Відмінна стійкість до зносу: зменшити втрату матеріалу та продовжити термін служби;
Низький шум та низький викид пилу: покращити комфорт водіння та відповідати стандартам захисту навколишнього середовища.
2. Вплив високої температури на продуктивність тертя та контрзаходи
Під час безперервного або гальмування високої інтенсивності температура контактної площі між гальмівним барабаном та підкладкою може перевищувати 300 ° C, або навіть досягти більше 500 ° C. Ця висока температура може спричинити наступні проблеми:
Матеріал зазнає теплового розпаду, а коефіцієнт тертя зменшується;
Площа смоли розкладається, що впливає на структурну цілісність;
Поверхня окислюється або карбонізується, знижуючи ефективність тертя.
Щоб вирішити вищезазначені проблеми, сучасні барабанні гальмівні підкладки зазвичай приймають такі технічні засоби:
Виберіть високотемпературні резистентні в'яжучі та наповнювачі: такі як фенольні системи, модифіковані смоли, керамічні волокна тощо, для підвищення теплової стійкості матеріалу.
Додайте модифікатори тертя: такі як металеві сульфіди, графіт тощо, які все ще можуть підтримувати певний коефіцієнт тертя при високих температурах.
Оптимізуйте конструкцію формули: збалансуйте співвідношення твердих частинок та м'яких змащувальних компонентів у матеріалі тертя, щоб переконатися, що продуктивність тертя різко не коливається температурою.

3. Заходи щодо поліпшення життя та матеріального життя
Знос є одним з головних факторів, що впливають на термін служби гальмівних накладок. Носите не тільки спричиняють втрати матеріалу, але й можуть змінити стан поверхні тертя, тим самим впливаючи на гальмівний ефект. Для того, щоб уповільнити знос та підвищити довговічність, в інженерії часто вживаються наступні заходи:
Введення високоміцних арматурних волокон: такі як сталеві волокна, арамідні волокна тощо, для поліпшення стійкості до зсуву та втоми матеріалу.
Оптимізація співвідношення розміру частинок: розумно відповідні грубої та дрібної частинки для утворення щільного та рівномірного шару тертя та зменшення лущення поверхні.
Використання технології обробки поверхні: наприклад, пісочниця, покриття тощо, для поліпшення сумісності накладок та гальмівних барабанів та зменшення початкової швидкості зносу.
Тестування моделювання та ітерація матеріалів: за допомогою тестів на лавки та комп'ютерного моделювання прогнозується тенденція зносу матеріалів у складних умовах праці, тим самим керуючи конструкцією оптимізації матеріалів.

Стабільність тертя барабанних гальмівних накладок в умовах високої температури та зносу безпосередньо пов'язана з безпекою та надійністю гальмівної системи транспортного засобу. Завдяки оптимізації матеріалів, вдосконаленням структурної конструкції та застосуванням передових процесів, його продуктивність можна ефективно підтримувати в екстремальних робочих умовах.